以下是:山西省晋中市巴士候车亭实力雄厚的产品参数
| 产品参数 |
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| 产品价格 | 1850/台 |
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| 发货期限 | 电议 |
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| 供货总量 | 100 |
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| 运费说明 | 按距离 |
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| 小起订 | 1 |
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| 质量等级 | 优 |
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| 是否厂家 | 是 |
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| 产品材质 | 定制 |
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| 产品品牌 | 同德广告 |
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| 产品规格 | 10000*2600*500 |
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| 发货城市 | 江苏宿迁 |
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| 产品产地 | 江苏宿迁 |
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| 加工定制 | 是 |
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| 产品型号 | 001 |
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| 可售卖地 | 全国 |
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| 产品重量 | 200 |
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| 产品颜色 | 定制 |
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| 质保时间 | 3 |
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| 外形尺寸 | 11000*2600 |
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| 适用领域 | 户外 |
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| 是否进口 | 否 |
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| 质量认证 | S9001 |
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| 产品功率 | 0 |
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| 工作温度 | 20 |
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| 使用年限 | 15年 |
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| 工艺 | 激光切割，数控折弯 |
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| 表面处理 | 高温静电喷塑处理 |
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| 视窗 | 钢化玻璃、pc耐力板 |
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| 立柱 | 镀锌方管、不锈钢圆管、碳钢、铝型材 |
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| 可选配件 | 太阳能供电、LED显示屏、滚动系统 、语音播报 |
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| 范围 | 巴士候车亭实力雄厚生产基地位于【宿迁】，供应范围覆盖山西省 太原市、大同市、长治市、晋城市、阳泉市、朔州市、晋中市、运城市、忻州市、临汾市、吕梁市 榆次区、榆社县、左权县、和顺县、昔阳县、寿阳县、太谷区、祁县、平遥县、灵石县、介休市等区域。 |
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【同德】以匠心打造多元场景产品，涵盖长治简约候车亭、晋城乡村候车亭、朔州雕塑小品、运城户外治安室、忻州工地临时洗手间、左权装配式移动公厕、寿阳移动卫生间等。在山西省晋中市采买巴士候车亭实力雄厚到【同德】候车亭公交站台厂家(晋中市分公司)td20243912-31,无论您是个人用户还是企业采购,我们都将竭诚为您服务。品质保证,价格优惠,厂家直销,欢迎有需要的客户来电。联系人:陈静,地址:《大前线与宿泗路交叉口正东60米》。 山西省,晋中市 晋中市，山西省辖地级市，位于山西省中部，东依太行山，西临汾河，北与省会太原市毗邻，南与长治市、临汾市相交，东北与阳泉市相连，西南与吕梁市接壤。截至2021年12月，晋中市下辖2个市辖区、8个县，代管1个县级市，总面积16400平方千米。截至2022年末，晋中市常住人口3394472人。
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随着城市规模的扩人，客运量的激壇、山西晋中当地低碳生活的召唤，公交使用频率也逐渐在增大，而候车亭站台又是公交系统中的重要纽成部分，由此涉及的公交站台设计也越来越受到重视。
它不仅是乘客候车的作用同时也是供上下乘客装卸货物的平台。候车亭站台从深层面上来说是一个展示城市形象的窗口和平台，站台设计在满足人们功能方便视觉审美等设计基本要素的同时也客观反映了城市的总体文明进程。通畅道和城市经济社会发展，以及保护环境方面具有不可替代的作用。作为城市公共交通的基础设施，候车亭站台建设在快速发展的城市公共交通事业中显得尤为重要。 以常规公交为主体，多种交通方式相互协调的综合交通体系，是解决大城市交通问题的重要途径。
交通畅道和城市经济社会发展，以及保护环境方面具有不可替代的作用。作为城市公共交通的基础设施，公交站场建设在快速发展的城市公共交通事业中显得尤为重要。 先发展公交系统是全世界公认的一种解决大城市交通问题的基本途径，并且随着城市规模的扩人，客运量的激壇、山西晋中附近低碳生活的召唤，公交使用频率也逐渐在增大，而公交站台又是公交系统中的重要纽成部分，由此涉及的公交站台设计也越来越受到重视。候车亭也即公交站台，不仅是乘客候车的作用同时也是供上下乘客装卸货物的平台。随着工业化和城市化的进程，整个人口结构发生了变化，不断提高的生活水准影响了人多数人民以及他们的生活方式，产生了普遍的乐观情绪和对于发展与
进步的信心，普通百姓有权享有舒适的公交候车亭站台，这个候车亭不但是有益于的，而且还满足功能和美学上的要求。人性化的需求从而公交站台的设计首先应该考虑的是高度舒适的功能性，强调设计必须符合人体的基本要求即人机工程学，提出更人性化的解决方案，给人们出行，候车带来方便和温馨。
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候车亭站台必须突出"为乘客候车服务"的功能为主，广告经营效益为副，将"以人为本"作为设计原则，充分满足人们的出行需求；充分考虑弱势群体的需要，站亭应充分遮阳避雨，设置坐凳和盲人道，准确、山西晋中合理标示公共信息等，站亭的建筑风格应与环境相协调，候车亭的灯光设计应考虑与各站亭周边夜景灯光工程相协调；尽可能将地方人文特色和现代气息结合，统一体现。城市人口的增加,城市范围的扩大.卫星城镇的发展以及在中心城市发展到城镇群、山西晋中城市发展到其高级城市带过程中,城市交通在城市地域结构变化中起到很大的作用.中心城市对周围辐射作用得到强化,维持中心区域的活力,单中心城市向多中心城市发展,都得益于城市交通的发展.另一方面,城市的发展也同样促进了城市交通的发展,带来了更加先进的交通工具.
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